摩托车改装误区分析

　　时下摩托车轮毂改装已经是流行趋势了，很多人都喜欢根据自己的喜好来改装摩托车。但是，摩托车轮毂改装这块也会存在很多误区，今天我们上海志琦轮毂修复专家从反光镜、拉杆、轮毂这块为大家分析一下。

　　反光镜

　　反光镜是在变道过程中重要的部件，能帮助我们看清左右侧、后侧车辆，保证我们安全的变道。

　　就是这么一个重要的东西偏偏很多人喜欢为了外观去改装它，外观是漂亮了，可左右后方的车辆也看不清楚了，盲区大了，安全隐患也就大了。(除非您是车神，开车不用反光镜，否则小编还是建议您保留原厂反光镜，提高自身安全)

　　拉杆

　　较多大排以及踏板爱好者的必改部件，改装原因美观漂亮。但是绝大部分车友可能不知道这小小的一个拉杆是如何工作的，认为为了美观改装拉杆不会有性能损失和安全隐患。

　　其实不然，拉杆其实是推动刹车泵使车辆刹车的重要部件。拉杆本身的构造原理是杠杆原理，杠杆原理的产生是有着严格的设计角度和力臂分配的，讲通俗了就是为了让驾驶者按捏刹车时省力(等同于产生更大的制动力)。

　　但是很多副厂的拉杆它不会有严格的图纸设计、设计角度，也就达不到原来的杠杆效果，这也就是为什么很多车友改装拉杆后觉得刹车变硬的道理，其实就是刹车变弱了。

　　轮毂

　　较多踏板车爱好者喜欢改装的轮毂，仅仅为了美观和所谓的性能，其实现在市面上能够看见以及买到的多数的改装轮毂其强度、韧度、耐用度都远远不如原厂的轮毂。

　　我们也看见很多改装轮毂在行驶中发生断裂、损坏，非常危险。若一定要改装建议选择大品牌和名厂改件。或者直接做摩托车轮毂改电镀

　　综上所述，希望大家不要随意破坏原厂的结构以及部件，若一定要改装，建议选择名厂改件，名厂改件的设计选料相对专业，性能超过原厂，不过价格不菲，是土豪们的必备装备，若非土豪，为了自身安全，请勿随意改装。特别是摩托车轮毂这块，如果觉得不好看，不喜欢建议可以改电镀。上海志琦轮毂修复中心凭借多年的轮毂修复，轮毂改电镀经验，在摩托车轮毂改电镀方面有着自己独特的专业技术，在不改变轮毂分子的情况下进行改电镀，不仅保持了原有轮毂的安全性，同时也增加了他的耐用性

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